汽車

腾讯和平精英官网版预约:為什么美國熱衷的皮卡在中國火不起來?

張洪杰  2019-05-27 14:03:02

和平精英龙骨 www.kmxhg.icu 【Man哥語】 純電動、混動盛行,油價動輒5連漲的當下,你能接受皮卡嗎?

  近期的問答欄目中,經?;嵊腥宋蔒an哥皮卡車型該怎么選,最近兩天,又剛好有新款福特猛禽和新款長城風駿7先后上市。那么今天,Man哥就簡單結合一下兩款皮卡車型的各自特點,做一期簡單的皮卡介紹。

目前來看,國內皮卡車型和國外皮卡車型的具體差別還是很大的,如果把兩者放在一起比較,還真有一種變形金剛里的擎天柱遇見自身樂高版的感覺,盡管功能、結構比較類似,但是具體質感卻相差頗多。當然,差別大也并不代表國內的皮卡車型就不好,這畢竟是由文化、歷史、市場、政策等多方面因素所決定,至少在銷售價格上,國產皮卡要便宜很多。

  


  從最新上市的兩款皮卡車型來看,新款福特F-150的猛禽的指導售價是52.38萬-61.28萬,而長城風駿7的廠商指導價是8.68萬-12.38萬,單從產品售價來看的話,幾乎算是天差地別,福特猛禽的配置差價可以買下一輛低配版風駿皮卡,然后還有接近3000元的富裕。不過,如此大的價格差異也并非毫無道理,刨除日益看漲的進口關稅之外,福特猛禽的高定價還有其自身產品定位有關。

具體來看,福特猛禽的營銷點在于安全和越野能力,除高強度的軍用級別鋁合金車身之外,它還搭載著可調避震系統和3.5T大排量動力。當傳感器偵測到車輛即將離地、或已進入“飛躍模式”,系統能在千分之一秒內自動調整阻尼剛性設置,最大程度優化車輛性能,實現更平順和舒適的公路駕駛體驗;全新TrailControl™越野定速巡航系統可支持車輛在時速2-31公里/小時范圍內行進,駕駛者只需專注于轉向和前方路線,就能輕松征服各種越野路況。

 

  

  與福特猛禽相比,風駿7的營銷點更注重“生產資料”的皮卡本質,主打國六排放標準和當下在國內較火的智能互聯。與福特猛禽的3.5T強悍動力相比,風駿7搭載的是與哈弗H9同款的2.0T發動機,除了能滿足當下要求較高的國六B排放標準之外,還能實現百公里8.6L的最低油耗。在科大訊飛智能交互系統的加持下,風駿7立志成為家庭萬能車和消費者身邊的“多面手”。

那么,究竟是什么造就了中、美皮卡車型如此大的定位差異呢?Man哥覺得主要有以下幾點原因:

政策限制

隨著我國汽車消費市場的不斷成熟,皮卡車型分雖然已經不用向原來一樣噴字、貼反光條,但卻仍屬于多功能貨車分類,除了很多大城市不允許其在限定區域內行駛之外,還必須受到貨車最高限速標準的限制?!靶脅煌ā?、“跑不快”(上海外環內24小時禁止皮卡通行,最高限速是依照卡車標準而并非轎車的120km/h,而且不能走左側超車道。)依然是困擾中低端皮卡愛好者的頭疼問題。

 

  

觀念約束

在大部分中國人眼里,皮卡的工具屬性依舊太強,買皮卡用作家用仍有可能會被認為是“異類?!比朧制たㄖ?,“是跑工地還是開小賣部拉貨???”的話語關懷難免會經常出現。試想一下,說不定某天你和朋友一起約飯的時候,酒店保安對前面一臺寶馬5系敬禮開門,然后攔下你開著的皮卡說一句:“送貨的到后門去!”

 

  

環境問題

很多地下車庫都有限高,有些地庫限高還不到2米。大部分公共停車位的長度是6米,寬度是2.5米,對于一輛長度接近6米,寬度超過2米,高度超過1.99米的福特猛禽來說,這個尺寸算是非常緊張,位置稍微不理想就停不了。

寫在最后:在國內,不買皮卡比買皮卡的理由多得去,而且從客觀來說,就算政策解禁,皮卡也確實不適合在道路擁堵、停車位狹小的一二線城市生存。在純電動、混動盛行,油價動輒5連漲的當下,百公里油耗仍處較高水平的皮卡對于大多數普通消費者來說都比較不容易接受,皮卡在國內較難賣火也就不足為奇。

  

  本文為中新汽車原創,歡迎小伙伴分享,媒體如需轉載請在文前注明作者及出處,謝絕任何媒體、自媒體以此文任何內容制作為視頻、音頻腳本,違者將承擔法律責任。圖片來源于網絡。